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嘉兴在线新闻网     2017-10-21 21:48:15     手机看新闻    我要投稿     飞信报料有奖
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  本报北京3月23日电(记者冯蕾)“有人说,今年是共享汽车的元年,对这种新的出行方式,是否会像网约车一样,先让其试行一段时间再规范?”面对记者的提问,交通运输部新闻发言人吴春耕23日在交通运输部例行新闻发布会上回应说,将研究探索共享汽车在当地城市交通中的合理定位。

  吴春耕指出,共享汽车实质上是汽车租赁的范畴,共享汽车是“分时租赁”服务,是利用移动互联网等信息技术构建平台,为用户提供短时、自助式服务为主的汽车租赁服务新模式,是传统汽车租赁行业在服务模式、技术、管理上的创新,改善了用户体验,为城市居民出行提供了一种新的选择。

  他强调,相比公共汽车、地铁等大容量公共交通,分时租赁作为个性化的小汽车出行方式,在城市道路资源占用等方面具有负外部性,也就是说,单独出行占用道路资源多,能源消耗大。“为此,我们鼓励各地在坚持公交优先发展战略前提下,研究探索共享汽车在当地城市交通中的合理定位,在与城市公共交通、出租汽车等方式形成科学、合理出行体系的基础上,促进共享汽车创新、有序、规范发展。同时,也希望相关企业遵守各城市现行有关政策规定和市场规则,提升线上线下服务能力,确保租赁车辆安全状况良好,更好满足社会公众出行需求。”吴春耕说。

  作者:冯蕾


来源:嘉兴在线—嘉兴日报    作者:摄影 记者 冯玉坤    编辑:李源    责任编辑:胡金波
 
 
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